日本 CASTER 内村 315E-N75 脚轮 315E-N85--将钢板 （SAPH400） 用于汽车结构，并通过我们独特的冲压加工技术显着提高承载性能。- 实现了 100X-PA 系列（柔性板型）和 600X-PA 系列（固定型）的安装垫圈尺寸和安装间距的统一。可以简化安装工时，并自由组合柔性和固定类型。- 采用双卡式轴承系统。通过使用用于垂直旋转的盒式轴承，我们实现了高水平的回转性能和不均
2025-06-26 admin
日本 CASTER 内村 315E-N50 脚轮 315E-N65--将钢板 （SAPH400） 用于汽车结构，并通过我们独特的冲压加工技术显着提高承载性能。- 实现了 100X-PA 系列（柔性板型）和 600X-PA 系列（固定型）的安装垫圈尺寸和安装间距的统一。可以简化安装工时，并自由组合柔性和固定类型。- 采用双卡式轴承系统。通过使用用于垂直旋转的盒式轴承，我们实现了高水平的回转性能和不均
2025-06-26 admin
日本 CASTER 内村 415ER-UR75 脚轮 415ER-UR85--将钢板 （SAPH400） 用于汽车结构，并通过我们独特的冲压加工技术显着提高承载性能。- 实现了 100X-PA 系列（柔性板型）和 600X-PA 系列（固定型）的安装垫圈尺寸和安装间距的统一。可以简化安装工时，并自由组合柔性和固定类型。- 采用双卡式轴承系统。通过使用用于垂直旋转的盒式轴承，我们实现了高水平的回转性
2025-06-26 admin
日本 CASTER 内村 415ER-UR40 脚轮 415ER-UR65--将钢板 （SAPH400） 用于汽车结构，并通过我们独特的冲压加工技术显着提高承载性能。- 实现了 100X-PA 系列（柔性板型）和 600X-PA 系列（固定型）的安装垫圈尺寸和安装间距的统一。可以简化安装工时，并自由组合柔性和固定类型。- 采用双卡式轴承系统。通过使用用于垂直旋转的盒式轴承，我们实现了高水平的回转性
2025-06-26 admin
日本 CASTER 内村 UWK-200 脚轮 415ER-UR50--将钢板 （SAPH400） 用于汽车结构，并通过我们独特的冲压加工技术显着提高承载性能。- 实现了 100X-PA 系列（柔性板型）和 600X-PA 系列（固定型）的安装垫圈尺寸和安装间距的统一。可以简化安装工时，并自由组合柔性和固定类型。- 采用双卡式轴承系统。通过使用用于垂直旋转的盒式轴承，我们实现了高水平的回转性能和不
2025-06-26 admin
日本 CASTER 内村 UWK-130 脚轮 UWK-150--将钢板 （SAPH400） 用于汽车结构，并通过我们独特的冲压加工技术显着提高承载性能。- 实现了 100X-PA 系列（柔性板型）和 600X-PA 系列（固定型）的安装垫圈尺寸和安装间距的统一。可以简化安装工时，并自由组合柔性和固定类型。- 采用双卡式轴承系统。通过使用用于垂直旋转的盒式轴承，我们实现了高水平的回转性能和不均匀的
2025-06-26 admin
日本 CASTER 内村 UWK-75 脚轮 UWK-100--将钢板 （SAPH400） 用于汽车结构，并通过我们独特的冲压加工技术显着提高承载性能。- 实现了 100X-PA 系列（柔性板型）和 600X-PA 系列（固定型）的安装垫圈尺寸和安装间距的统一。可以简化安装工时，并自由组合柔性和固定类型。- 采用双卡式轴承系统。通过使用用于垂直旋转的盒式轴承，我们实现了高水平的回转性能和不均匀的负
2025-06-26 admin
日本 CASTER 内村 315S-N100 脚轮 315S-N125--将钢板 （SAPH400） 用于汽车结构，并通过我们独特的冲压加工技术显着提高承载性能。- 实现了 100X-PA 系列（柔性板型）和 600X-PA 系列（固定型）的安装垫圈尺寸和安装间距的统一。可以简化安装工时，并自由组合柔性和固定类型。- 采用双卡式轴承系统。通过使用用于垂直旋转的盒式轴承，我们实现了高水平的回转性能和
2025-06-26 admin
